5月跳楼价活埋价中，十大佬六小龙地位渐稳

撰文  / 牛跟尚

设计  / 赵昊然

中国车市无序"价格战""内卷式"竞争，正在国家层面被叫停、急刹车。

6 月 10 日晚间到 6 月 11 日，中国绝大部分车企先后表态，承诺坚持以不超过 60 天的供应商账期，保障供应链资金高效周转，携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。

在国家部委、协会、中小企业等行业上下、内外呼吁反内卷，而政府部门对症下药逐条行动中，规定支付供应商账期正是具体措施之一。

国家统计局数据显示，1-4 月中国汽车行业利润率 4.1%，4 月汽车行业利润率 4.4%，相比一季度的 3.9%、3 月的 3.5%，这是一个让人看到希望的数字。 

这或许与乘联分会发布的乘用车市场降价分析报告有关，即 4 月降价潮降温：2025 年 1 月有 7 款车型降价，2 月有 21 款，3 月为 23 款，4 月仅有 14 款（而 2024 年 4 月有 41 款，2023 年 4 月有 19 款）；1-4 月，常规燃油车降价 16 款，较同期减少 13 款；混合动力燃油车降价 3 款，较同期减少 3 款；插混车降价 13 款，较同期减少 11 款；增程式车型降价 5 款，较同期减少 5 款；纯电动车型降价 28 款，较同期减少 24 款。

6 月 9 日，乘联分会发布，在"两新"政策加力扩围、新品投放增多、多地车展促销以及新一轮价格中，5 月全国乘用车市场零售 193.2 万辆，同比增长 13.3%，环比增长 10.1%，超过 2018 年 5 月 181 万辆的水平，1-5 月乘用车累计零售 881.1 万辆，同比增长 9.1%。

6 月 11 日，中汽协发布，5 月，乘用车产销分别完成 231.3 万辆和 235.2 万辆，环比分别增长 2.5% 和 5.8%，同比分别增长 12.8% 和 13.3%；1-5 月，乘用车产销累计完成 1108 万辆和 1099.6 万辆，同比分别增长 14.1% 和 12.6%。

包括商用车在内，5 月，汽车产销分别完成 264.9 万辆和 268.6 万辆，环比分别增长 1.1% 和 3.7%，同比分别增长 11.6% 和 11.2%；1-5 月，汽车产销累计完成 1282.6 万辆和 1274.8 万辆，同比分别增长 12.7% 和 10.9%。

从 1-5 月销量看，中国品牌乘用车销售 756.2 万辆，同比增长 26.3%，占乘用车销售总量的 68.8%，销量占有率比上年同期提升 7.5 个百分点；销量排名前十位的轿车生产企业共销售 317.7 万辆，占轿车销售总量的 68.8%；销量排名前十位的 SUV 生产企业共销售 393.2 万辆，占 SUV 销售总量的 68.3%。

从汽车销量排名前十位的企业（集团）来看，它们销售 1070.8 万辆，占汽车销售总量的 84%，与 2024 年同期相比，东风、广汽和长城销量呈不同程度下降，长安、长城、北汽的销售在 5 月也有所改善。相比它们 1-4 月批发量或零售"六升四降"，趋势似乎在向好。

武汉一家经销商总经理王民（化名）向汽车商业评论表示，"个别车企先是跳楼价，5 月下旬又来了个活埋价，搞得吉利、奇瑞、长安、东风等品牌也跟上了，也促进了 5 月车市虚假繁荣。"

截至 6 月 9 日 16 时 34 分，汽车圈的十大佬与六小龙公布 5 月及 1-5 月销量。

先看十大集团销量情况（按官方微信公众号发布顺序）。

一是中国一汽，6 月 1 日 17：03 发布。

5 月整车销量 26.13 万辆，环比增长 9.5%，同比增长 7.5%。

1-5 月销量约 126.2 万辆，同比增长 4.3%。

其中，自主品牌乘用车销量 4.69 万辆，同比增长 17.2%；自主新能源车型单月销售 2.32 万辆，同比增幅 69.8%；合资品牌板块稳居行业头部阵营，销量 19.34 万辆。

红旗品牌在 5 月销量 3.41 万辆，环比增长 2.7%，同比增长 10.8%。

比较奇特是，5 月，奔腾品牌销量 1.74 万辆，同比增长 81.5%，新能源产品销售 1.67 万辆，渗透率攀升至 96%。这可能是罕见的从燃油车向电动车转型彻底的国资汽车队。

合资板块，5 月，一汽 - 大众销售 128303 辆，环比增长 13%，燃油车市场份额同比增长 1.5 个百分点。其中，大众品牌销售 73001 辆，同比增长 2.8%；奥迪品牌销售 46000 辆，1-5 月国产豪华燃油车市场份额排名第一；捷达品牌销售 9302 辆，燃油车市场份额同比增长 0.2 个百分点。

5 月，一汽丰田销售 68127 辆，环比增长 4.8%，同比增长 24%。1-5 月销售 305216 辆。

二是长城汽车，6 月 1 日 18:37 发布。

5 月销售新车 10.2231 万辆，环比增长 2.2%，同比增长 11.78%，1-5 月累计销量 459099 辆，同比微降 0.54%。

5 月，新能源汽车 32638 辆，同比增长 32.41%；20 万元以上汽车 29839 辆，同比增长 24.67%；方盒子车型 43724 辆，同比增长 28.27%。

其中，长城炮皮卡 15510 辆，环比下滑 11.4%，同比增长 2.71%；欧拉 1961 辆；坦克 20900 辆，同比增长 2.82%；魏牌新能源 6161 辆，同比增长 115%；哈弗 57693 辆，同比增长 22.58%。

三是吉利汽车，6 月 1 日 19:30 分布。

5 月总销量为 235208 辆，环比增长 9.5%，较去年同期增长 46%，1-5 月累计销量 1173144 辆（非吉利控股口径），同比增长 48.6%。

5 月，吉利中国星 86825 辆，银河 101845 辆，同比增长 273%，领克 27630 辆，同比增长 27%，极氪 18908 辆，同比增长 1.6%；出口 30017 辆，环比增长 24%；新能源汽车销量 138021 辆，同比增长 135%，环比增长 10%，1-5 月 602784 辆。

四是比亚迪，6 月 1 日 20:44 发布。

5 月新能源车销量为 38.2476 万辆，环比增长 0.6%，同比增长 15.3%，乘用车销售 376930 辆，同比增长 14.1%。其中，5 月，乘用车及皮卡销售 88640 辆，同比增长 133.6%；腾势销量 15806 辆，同比增长 29.3%；方程豹销量 12592 辆，同比增长 418%；仰望销量 139 辆，同比下滑 79.6%。

1-5 月，累计销量 176.3369 万辆——同比增长 38.70%，批发量在十大汽车集团第一。

五是奇瑞集团，6 月 2 日 14:17 发布。

5 月销售汽车 205732 辆，环比增长 2.5%，同比增长 9.1%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销售汽车 191567 辆，同比增长 7.2%。销售新能源汽车 63169 辆，同比增长 47.7%；出口汽车 100737 辆，同比增长 7.7%。

1-5 月，销售汽车 1026517 辆，同比增长 14%。其中，销售新能源汽车 287798 辆，同比增长 111.5%；出口 443940 辆，稳居中国车企出口第一。

六是上汽集团，6 月 2 日 15:11 发布。

销量为 36.6 万辆，同比增长 10.2%，其中新能源汽车销量达 12.5 万辆，同比增长 50.3%。其中，上汽大众 88722 辆，环比增长 7.5%，同比下滑 1.4%；上汽通用 50002 辆，环比增长 17%，同比增长 2.8%；上汽乘用车 7.3 万辆，同比增长 34%；上汽大通 1.8 万辆，同比增长 11.7%；上汽通用五菱 12.2 万辆，同比增长 5.6%；智己汽车 4385 辆，环比增长 31%，同比增长 3.2%。 

1-5 月，批售 168 万辆，同比增长 10.5%，集团排名第二；终端交付 182.4 万辆，同比增长 3.1%。

七是长安汽车，6 月 2 日 23：05 发布。

5 月，销量 224310 辆，环比增长 17.6%，同比增长 8.5%，新能源销量 94828 辆，同比增长 70%，其中，长安启源 5 月销量（含长安新能源汽车，启源为 18899 辆）36579 辆，同比增长 67%；深蓝汽车 5 月交付 25521 辆，同比增长 78%；阿维塔 5 月销量 12767 辆，同比增长 179%；凯程销量 20148 辆，环比下滑 7.8%，同比下滑 2.9%。

1-5 月，销量 1120158 辆，相比去年同期 1109038 辆，微增约 1%。

八是东风公司，6 月 5 日 23：13 时发布。

5 月，销售（零售）20.6 万辆，同比增长 1.3%，其中新能源汽车销售 8.1 万辆，同比增长 26.5%；东风岚图销售 10022 辆，同比增长 122%；东风乘用车销售 1.8 万辆，同比增长 31.2%。

据东风公司旗下东风集团股份披露，5 月销量 146058 辆，环比增长 5.3%，同比下降 0.8%；1-5 月销售 672780 辆，同比下降 17.1%。

1-5 月，东风公司累计交付 90.5 万辆（2024 年 1-5 月销量为 1042828 辆），同比下降 13.3%。 

其中，新能源汽车销售 31.8 万辆，自主品牌销售 53.6 万辆，东风中重卡终端市占率国内第一。此外，5 月，东风集团重卡销量行业第二，同比正增长。

九是广汽集团，6 月 6 日 21:35 发布。

5 月，终端销量为 14.7 万辆。批发数据为 117698 辆，环比增长 1.1%，同比下滑 24.8%；1-5 月，销量为 605225 辆，同比下滑 13.48%。

十是北汽集团，6 月 9 日 16:34 发布。

5 月，销售 13.47 万辆，同比增长 1.61%，环比增长 6.61%。1-5 月，销售 66.27 万辆，同比增长 6.35%。

其中，北汽新能源 17120 辆，同比增长 215.1%，包括极狐品牌销量 13509 辆——同比增幅 200%；北京汽车销售 11030 辆，同比增长 19%。

再看，造车新势力六小龙。

一是零跑汽车。5 月交付达 45067 辆，同比增长超 148%。1-5 月销量 173658 辆。

二是鸿蒙智行。5 月交付超 4.4 万辆，其中华为与赛力斯合作的问界是龙头。

问界 M9 2025 款 5 月交付 15481 辆，2025 年累计交付 48716 辆，交付量蝉联中国乘用车市场 50 万元销冠。问界 M8 在 5 月交付 12116 辆，乘用车市场 40 万元销量第一。问界新 M7 在 5 月交付 4139 辆，2024 年至今稳居 30 万元中国新势力车型销量第一。问界新 M5 Ultra5 月交付 4889 辆。

与奇瑞合作的智界 5 月销量 5000 辆，环比增长 12%，1-5 月销量 42470 辆。

三是理想汽车。5 月交付 40856 辆，同比增长 16.7%，1-5 月交付 167659 辆。 

四是小鹏汽车。5 月交付 33525 辆，同比增长 230%，1-5 月交付 162578 辆，同比增长 293%。

五是小米汽车。5 月交付超 28000 辆。1-5 月销量 125000 辆。

六是蔚来公司。5 月交付 23231 辆，同比增长 13.1%，其中蔚来品牌交付 13270 辆，乐道品牌交付 6281 辆，萤火虫品牌交付 3680 辆。1-5 月交付 89225 辆。